Решение для сверхзарядки системы накопления солнечной энергии

Система сверхбыстрой зарядки с фотоэлектрическим накоплением энергии - это интегрированное решение, разработанное для решения проблем постепенного увеличения мощности зарядки электромобилей и недостаточной мощности распределения электроэнергии на площадке. Это решение использует терминал зарядки с жидкостным охлаждением, обеспечивая сверхбыстрый опыт проезда 300 километров всего за 5 минут зарядки. Кроме того, он подключает шину постоянного тока к фотоэлектрическим системам и системам накопления энергии для обеспечения многоэнергетического доступа от сети, накопителей энергии и фотоэлектрических источников, тем самым снижая требования к распределению электроэнергии в сети от высокомощной сверхбыстрой зарядки. Более того, это решение дополнено приложениями зарядки V2G, которые могут использовать энергию аккумулятора автомобиля для накопления энергии в сети и реагировать на диспетчеризацию сети, выполняя такие функции, как сглаживание пиков и заполнение провалов, а также стабилизацию сети.

Система сверхбыстрой зарядки предъявляет значительные требования к распределению электроэнергии в сети. Для небольших станций сверхбыстрой зарядки стоимость независимого распределения высока. Кроме того, система сверхбыстрой зарядки является индуктивной нагрузкой с высоким энергопотреблением во время зарядки, но коротким временем зарядки. Общее потребление электроэнергии невелико, а коэффициент использования трансформатора невысок.

Система сверхбыстрой зарядки с фотоэлектрическим накоплением энергии ACADIE NEW ENERGY (ANE) - это интегрированное решение, разработанное для решения проблем постепенного увеличения мощности зарядки электромобилей и недостаточной мощности распределения электроэнергии на площадке. Это решение использует терминал зарядки с жидкостным охлаждением, обеспечивая сверхбыстрый опыт проезда 300 километров всего за 5 минут зарядки. В то же время он подключает шину постоянного тока к фотоэлектрическим системам и системам накопления энергии для обеспечения многоэнергетического доступа для сети, накопителей энергии и фотоэлектрических систем, тем самым снижая требования к распределению электроэнергии от высокомощной сверхбыстрой зарядки в сети. Кроме того, это решение оснащено приложениями зарядки V2G, которые могут использовать энергию аккумулятора автомобиля для накопления энергии в сети и реагировать на диспетчеризацию сети, выполняя такие функции, как сглаживание пиков, заполнение провалов и стабилизация сети.

• Шина постоянного тока

Шина постоянного тока соединяет фотоэлектрические системы, системы накопления энергии и зарядные системы. По сравнению с архитектурой шины переменного тока, она повышает эффективность преобразования на 3-5%.

• Интеграция фотоэлектрических систем и систем накопления энергии

Фотоэлектрические системы и системы накопления энергии заряжают автомобиль, что является экологически чистым и низкоуглеродным, снижая потребность в распределении электроэнергии в электросети.

• Сверхбыстрая зарядка с жидкостным охлаждением

Поддерживает сверхбыстрый опыт зарядки за 5 минут и достижение запаса хода в 300 километров.

• Зарядная станция в индустриальном парке.
• Зарядная станция в коммерческой зоне.
• Зарядная станция в сельской местности.

Этот двунаправленный преобразователь переменного/постоянного тока для накопления энергии использует модульную конструкцию, усовершенствованный алгоритм управления для реализации параллельной работы нескольких машин и имеет функцию компенсации реактивной мощности. Уровень мощности параллельной системы составляет от 130 кВт до 1,3 МВт. Серия продуктов имеет как локальный мониторинг, так и функции удаленного планирования системы EMS, с отличной адаптивностью к нагрузке и адаптивностью к электросети, в то же время, независимая конструкция воздуховода позволяет эффективно справляться с различными сложными условиями применения, система более безопасна, надежна, экономична, экологична.

Модульная система распределенного накопления энергии разработана ACADIE NEW ENERGY (ANE SINY) для сценариев использования электроэнергии в промышленности и коммерции. Система состоит из силовых шкафов и аккумуляторных шкафов с гибкой конфигурацией. Количество аккумуляторов и силовых шкафов может быть гибко настроено в соответствии с требованиями сценариев применения для достижения накопления энергии уровня МВт. Она также может быть подключена к фотоэлектрическим системам, зарядным терминалам и другим функциональным модулям по мере необходимости, подходит для различных сценариев применения накопления энергии в промышленности и коммерции, а также реализует такие функции, как сглаживание пиков и заполнение провалов, динамическое расширение, участие в диспетчеризации сети и аварийное электроснабжение.

Интегрированная система накопления энергии с жидкостным охлаждением ACADIE NEW ENERGY 261 кВтч использует концепцию All-In-One, интегрируя систему распределения электроэнергии, систему преобразования электроэнергии, аккумуляторную систему, систему EMS, систему контроля температуры и систему противопожарной защиты. Она имеет небольшую занимаемую площадь и может быть многошкафной и шкафно-подключенной для достижения расширения большей емкости. Аккумуляторная система использует трехмерное объемное жидкостное охлаждение для отвода тепла, с эффектом отвода тепла, намного превосходящим традиционное нижнее жидкостное охлаждение, обеспечивая максимальный срок службы аккумуляторных элементов. В части преобразования электроэнергии используются компоненты SiC третьего поколения, с эффективностью преобразования энергии на 1-2% выше, чем у обычной системы, что приносит более высокую экономическую выгоду операторам и сокращает период окупаемости инвестиций. Эта система может широко применяться в промышленных и коммерческих парках, станциях зарядки и разрядки, распределенных фотоэлектрических электростанциях и других сценариях.

Система сверхбыстрой зарядки и разрядки с фотоэлектрическим накоплением энергии серии ACADIE NEW ENERGY (ANE) - это интегрированное решение, разработанное для решения таких проблем, как чрезмерная мощность зарядки электромобилей и недостаточная мощность распределения на площадке. Система оснащена терминалом зарядки с жидкостным охлаждением, обеспечивающим быстрый опыт зарядки в течение пяти минут для владельца автомобиля, позволяя ему отправиться в путь с полностью заряженным аккумулятором; в то же время система подключается к фотоэлектрической системе и системе накопления энергии через шину постоянного тока, обеспечивая многоэнергетический доступ к электросети, накоплению энергии и фотоэлектрическим системам, снижая потребность в распределении электроэнергии для сверхбыстрой зарядки в электросети; кроме того, система также может осуществлять взаимодействие между автомобилем и сетью, настроив модуль V2G, используя энергию аккумулятора автомобиля для накопления энергии для электросети, реагировать на диспетчеризацию электросети и выполнять такие функции, как сглаживание пиков и заполнение провалов, а также стабилизировать электросеть.